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本文针对匹配怠速启停系统的EPS控制技术存在的关键技术问题,对EPS怠速启停功能的怠速停止与启动控制、怠速信号处理、限幅输出等方面进行了深入研究,并通过试验进行了台架与实车验证.试验结果表明,本文所设计的EPS系统怠速启停策略设计合理、有效,能很好地实现与发动机系统怠速启停的协调控制.
匹配ISS功能的乘用车EPS控制策略研究
【摘 要】
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本文针对匹配怠速启停系统的EPS控制技术存在的关键技术问题,对EPS怠速启停功能的怠速停止与启动控制、怠速信号处理、限幅输出等方面进行了深入研究,并通过试验进行了台架与
【机 构】
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豫北转向系统股份有限公司河南新乡450003
【出 处】
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第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
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2018年3期
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