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应用realize k-ε湍流模型对涡轮叶片尾缘扰流柱加微窝复合强化传热通道的换热与流动进行了三维数值模拟研究。选取梯形通道内置叉排扰流柱为基本模型，对沿流向的几种微窝与扰流柱的相对位置和尺寸进行了数值模拟，并对这些结构的传热和压力损失特性进行了综合分析和比较。在本文研究条件下，梯形通道扰流柱加微窝结构的换热均比纯扰流柱结构好，但压力损失较大；扰流柱与微窝顺排Ⅱ型结构的冷却效果最好，但扰流柱与微窝嵌入Ⅲ型结构的综合冷却效果最好。