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船用汽轮机是通过改变进入汽轮机的蒸汽量或蒸汽参数来实现转速的控制和调节的，最终将由汽轮机的调节阀箱来实现的，因此，阀箱是汽轮机控制系统的重要组成部件。针对某一船用汽轮机调节阀箱内部流场建立模型，通过ANSYS/ICEM 前处理器生成计算网格，结合流体控制方程和 RNG k-ε湍流模型，进行离散求解。通过数值模拟得到了某船用汽轮机阀箱流道内三维流动的详细情况，并对阀体内部流场进行了分析，揭示了阀箱“空穴”流动特征，研究了阀箱压力损失的机理，对降低流体流过阀箱的能量损失，提高能源利用率等具有十分重要的意义。