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据交通部西部交通建设重点科技项目“草炭土地区公路建设技术研究”，该项目试验工程位于吉林省延边地区境内，敦化市江源镇南约5公里处，国道鹤岗至大连公路(G201)新建江源镇至大蒲柴河路段K1+300^K2+520草炭土沼泽湿地处.“草炭土”是指地面低洼、降水补给充足、地下水位高及喜水植物生长茂密，表层以下有在缺氧条件下死亡了的不能充分腐烂的植物，形成有机质含量高、孔隙比大、压缩性很大，含有复杂的纤维和木质残余物，以及分解度较低且有一定厚度的泥炭层一类的泥沼，本文分析了草炭土地基路堤稳定性，并就其极限填高进行探讨。