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侧而碰撞模拟台车是近年来出现的用于研究车辆在侧面碰撞中车门侧面结构耐撞性、侧面内饰件设计以及侧面约束系统对乘员保护作用的重要开发手段。本文通过设计门台车的专用夹具,实现了侧面碰撞台车试验,分别采用ES-2与SID-IIss假人进行试验,通过与实车碰撞试验中假人伤害值的分析比对,结果表明台车试验结果与实车试验结果具有较强的关联性。