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热失活和化学失活是汽车尾气催化剂失活的主要原因。热失活主要包括基体涂层材料和贵金属的烧结，化学失活主要包括S与载体材料(如Ce02)或贵金属发生化学反应，S和Mn等元素的积垢。催化剂失活可通过基体涂层材料热稳定性改进、元素掺杂、选择合适的载体、利用贵金属与载体间的相互作用抑制贵金属烧结等措施，提高催化剂的耐高温性能和抗中毒能力，从而延长使用寿命。