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提高车轮轮箍的可靠性
【机 构】
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铁道部科学研究院金化所
【出 处】
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中国铁道学会轮轨关系学术研讨会
【发表日期】
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1988年期
其他文献
本文研究内容为履带装甲车辆在不平路面行驶和通过障碍时的平顺性问题.利用状态方程法建立了包括随机和确定路面轮廓、二维车体等较为通用的车辆行驶平顺性模型.对某型装甲车