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研究进行了某高超声速飞行器的多体干扰与分离气动力试验研究.试验模型是某典型构型的可重复使用航天飞行器，由助推器以及再入体两部分组成。研究在FL-31风洞中进行，试验马赫数为M=6.97。基于助推器平均气动弦长的雷诺教为5.4×106，基于再入体最大直径的雷诺数为6×105。试验结果表明助推器和再入体之间存在明显的激波干扰。