【摘 要】
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利用高分子、分子筛、纳米颗粒等作为载体来进行催化剂负载,这些作为传统的负载策略,虽然能够达到催化剂回收的目的,但目前仍然存在诸多不足.首先,与均相催化剂相比,多数情况
【机 构】
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复旦大学化学系,上海市邯郸路220号,200433中科院上海有机化学研究所,上海市零陵路354号,200032
【出 处】
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国家自然科学基金委员会“可控自组装体系及其功能化”重大研究计划年度会议暨研讨会
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利用高分子、分子筛、纳米颗粒等作为载体来进行催化剂负载,这些作为传统的负载策略,虽然能够达到催化剂回收的目的,但目前仍然存在诸多不足.首先,与均相催化剂相比,多数情况下反应的选择性和活性有所降低;其次,受载体表面或者孔道的限制,催化剂的负载量通常较低,导致催化剂容易失活;最后,由于负载方式和吸附等因素的影响,催化剂负载的重现性相对较差.这些问题大多由载体先天因素引起的,很难从根本上加以解决.因此,只有发展催化剂负载新概念、新策略,从根本上提高催化剂活性、选择性、稳定性、回收和循环利用次数,才能为负载型非均相催化剂的工业应用提供科学基础和技术支持.
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