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飞机机体结构80%以上是由蒙皮、梁或缘条组成的多层板结构，在长期服役过程中多层板结构内部容易产生疲劳裂纹和腐蚀缺陷；由于这些缺陷位于蒙皮下面的隐藏位置，利用传统的无损检测方法不能进行全面有效的原位检测，给机体结构完整性和飞行安全带来了严重威胁。远场涡流检测技术是一种新型的低频涡流检测技术，该技术的主要特点是渗透深度深，适合飞机多层结构内部缺陷的原位检测。文章介绍了远场涡流检测技术的特点和优势，结合航空维修检测介绍了远场涡流检测技术的应用，主要是铆接结构、螺栓连接及衬套结构等多层板结构的内部裂纹和腐蚀缺陷检测，所采用的涡流探头包括滑动式远场涡流探头、旋转式远场涡流探头、穿透轴套检测远场涡流扫描器。远场涡流无损检测技术特别适合飞机无损、无拆卸检测，检测精度、可靠性和效率高，检测成本较低，显示了良好的发展前景。