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本文以合肥火车南站为例,提出了大型室内站台结构由于分割缝分块带来的扭转变形计算问题,指出了其与抗震规范定义的局部不连续概念的差别,分析了常规方法容易导致扭转不规则判断失误的原因,提出了分楼层和分组决判断扭转不规则的方法,对比了分块与不分块计算对结构平面扭转不规则的判断结果,给出了判断大型室内站台结构扭转不规则的计算建议。