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城市内部货物顺畅流通对城市交通运行状况和企业的运营效率有着重要影响。本文建立了一个静态网络模型，用以描述货运车辆如何在非拥挤的交通网络中提供运输服务，模型考虑了物流企业(货车司机)对于货运需求信息了解的不完全性和货运车队长度的影响。在给定需求结构下，该模型可以确定一些系统平衡时的性能参数，诸如货车等待时间等。文章给出了模型的解法，并通过算例表明本模型可以求出网络上货运交通的流量分布。