【摘 要】
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本文详细介绍了在载重汽车上安装的10kW驻车取力发电系统,利用重型车辆本身的柴油发动机作为发电系统的动力源，驱动发电机运转，以数字机电一体化控制装置为控制源，对发动机转速
【机 构】
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包头北奔重型汽车有限公司研发中心 内蒙古包头014032
【出 处】
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2010微制造技术及数字化工艺学术研讨会
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本文详细介绍了在载重汽车上安装的10kW驻车取力发电系统,利用重型车辆本身的柴油发动机作为发电系统的动力源，驱动发电机运转，以数字机电一体化控制装置为控制源，对发动机转速和油门位置及发电机电压实时精确控制，实现了车辆的高精度驻车取力发电;利用车辆底盘左右纵梁之间的空间将发电机组合理紧凑有序的布置，实现了上装有效利用空间的最大化。并介绍了该发电系统的机电混合式调速器装置原理，发动机速度控制器，发电机自动电压调节器。针对驻车取力发电中用电的特殊性,进行了用电中突加载和突甩载的实验研究,实验研究证明,研制的10kW驻车取力发电系统可以达到GJB253A-97移动电站Ⅰ类电站的标准,其适用于军事和野外施工等较高用电装置使用的特定场合.
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