影响车轴疲劳寿命的因素

来源 :第十一届国际轮轴会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:eagle_19810
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文研究影响车轴疲劳寿命的因素.这些因素包括腐蚀、裂纹扩展速率以及弯曲和扭转载荷谱.由腐蚀引起车轴疲劳强度下降的数量大小,已由所做的腐蚀状态和新(as-new)状态全尺寸车轴试验中得到.本文研究并描述了采用喷丸清除腐蚀方法的效果.裂纹扩展速率已作为确定车轴检修周期的一种方法.由全尺寸车轴疲劳裂纹扩展试验得到的裂纹扩展规律评价了该方法的准确性.本文研究并观测了小试件和全尺寸车轴的不同裂纹的扩展速率,全尺寸车轴的裂纹具有更快的扩展速率;还说明了各种断裂力学参数的影响和假设特定值的含义;指出了当进行裂纹扩展速率计算时,被测时间历程和用于设计目的的载荷之间的不同;讨论了用断裂力学方法确定车轴检修周期的期限.应用现代轮对牵引控制系统得到的低粘着工况下,发生了高的车轴轴身扭振.以前没有认识到这种新的载荷工况.该扭振载荷的幅值和持续时间是变化的,并导致了车轴的疲劳损伤.本文研究了用弯扭合成车轴疲劳模型估计弯扭引起的疲劳损伤.今后将把工作放在扭转载荷水平的研究上.
其他文献
本文综合国际国内有关疝和腹壁外科疾病学术研究的资料,对疝和腹壁外科的解剖、生理、病理和疝修补术治疗进行系统研究,文章报告其研究资料.
GPS测量技术是目前比较先进的测量技术,随着其不断升级,在工程测量、海洋大地测量、城市规划和航空摄影等方面得到广泛应用.可以说,GPS技术为全球不同行业领域的发展都起到了
用理论模拟和试验室试验详细论证了车轮几何形状对破坏性残余应力、轮缘轴向热变形及冷却后的轴向永久变形发展的影响.研制出了一种新的车轮几何外形,该车轮具有应力低,能承
建筑施工的技术与质量控制对于保证建筑的整体质量,提高工程的经济效益具有非常重要的作用.尤其是近年来,随着房地产行业的不断兴起,建筑的质量成为人们选择住房的基本准则.
本文将介绍表面硬化的压装轴疲劳裂纹的萌生受变幅载荷的影响,并讨论迈因纳线性损伤理论估算车轴疲劳裂纹萌生的应用范围.对硬化的压装车轴进行了两级载荷(应力幅值)的旋转弯
针对WD-320型动力稳定车计算机控制系统中两级计算机系统的特点和工作流程,分析其先进性和在现场作业中带来的效果,并提出改进方案.
水文测验,又可以称之为“hydrometry”,主要是指系统收集和整理水文资料的各种技术工作的总称,通过水文监测数据可以为防汛、抗旱、排水工程、桥涵工程等提供参考依据,有效促进了
工厂电气系统被广泛应用于工业生产相关的方方面面,在工厂成本中,电能成本占据着较大的比例,且工厂生产通常都比较大规模,这样一来,就使得电能成本的占比,更加多.应用节能技
建筑工程项目施工建设过程中,涉及到很多方面的内容,而且工程也非常的庞大,无论是工期还是工程量,均需建立科学有序的施工现场管理体系,只有这样才能促进建筑工程项目建设经济和社
分析了冻土地区路基的主要病害,并提出防治措施,为冻土地区的铁路、公路路基的设计及施工提供参考.