论文部分内容阅读
本文分析了具茨山隧道塌方的原因,了解塌方物的性质,阐述了该隧道塌方综合处治技术和相关的防排水措施,并重点阐述了侵限换拱和CRD开挖法的施工要点。监控量测结果表明,处理后在1个月内塌方段拱顶下沉值为31mm,并且达到稳定状态,满足了公路隧道施工规范技术要求,说明所采用的塌方处理技术是有效的。
具茨山隧道塌方原因分析及处理措施
【摘 要】
：
本文分析了具茨山隧道塌方的原因,了解塌方物的性质,阐述了该隧道塌方综合处治技术和相关的防排水措施,并重点阐述了侵限换拱和CRD开挖法的施工要点。监控量测结果表明,处理
【机 构】
：
长安大学西安710054
【出 处】
：
2007年全国公路隧道学术会议
【发表日期】
：
2007年10期
其他文献
高速公路隧道在穿越围岩破碎带时发生坍塌,施工中采用小导管注浆超前加固,预留核心土环形分部开挖的处理方案,取得了良好的工程效果。本文结合工程实践介绍了这种方案在秦岭
在长大隧道施工中,为了保证施工安全、稳定、快速进行,在软弱围岩、断层破碎带、岩堆等不良地质地段,进行超前预支护。本文介绍了大管棚超前支护施工技术。
本文结合混凝土湿喷技术在八盘山隧道工程的使用过程,对干、湿喷混凝土施工的各项指标进行了对比,并说明了两种喷射混凝土施工工艺的优、缺点。
本文介绍了五指山特长公路隧道发生特大突涌水、坍方的情况及坍方处理的关键。针对突水、坍方处理过程中涌水处理的困难及实际情况,提出了正面钻孔泄水、降低钻机标高钻孔泄
由于李家庄隧道地质条件恶劣、隧道埋深浅,在隧道施工中出现洞身溶洞段坍方,本文有针对性地提出了洞身溶洞段坍方的综合整治技术。通过精心组织施工,既保证了施工的安全,又加
本文对浅埋大断面隧道塌方处治技术进行了介绍。浅埋大断面隧道由于断面扁平,埋深浅,容易发生塌方,且处治困难。长干1号隧道采用掌子面注浆、两侧拱脚导管加固注浆、地表注浆
本文探讨了公路隧道通风网络的理论,建立了通风网络的数值模型。通过对湖南雪峰山公路隧道通风系统的仿真分析,论证了该隧道通风方案的合理性,保证隧道通风效果,降低通风营运
本文对柞丝绸B型活性染料染色性能进行了研究.选用三种B型活性染料,设定不同温度、盐浓度、碱剂浓度、浴比、染料浓度等工艺条件对柞丝绸进行染色,然后通过对染后纤维的色深