【摘 要】
：
研究彩电外壳注塑和气体辅助注塑充模过程的计算机模拟和实际生产。应用动态应力流变仪测试材料流变性质，得到模拟所需n、B、τ、β、T等5个参数。考察熔体注射温度、注射时间、入口位置、材料性质对充模过程的影响，得到优化充模结果；还考察了气体辅助注塑过程熔体预注射量、气体注射压力对充模过程的影响。结果表明，气体辅助注塑成型新工艺采用三浇口，熔体适宜预注入量为95℅，注射温度230℃，注射时间5s，用幂律指
【机 构】
：
中国科学院化学研究所工程塑料国家工程研究中心
【出 处】
：
2000中国工程塑料加工应用技术研讨会
论文部分内容阅读
研究彩电外壳注塑和气体辅助注塑充模过程的计算机模拟和实际生产。应用动态应力流变仪测试材料流变性质，得到模拟所需n、B、τ、β、T<,b>等5个参数。考察熔体注射温度、注射时间、入口位置、材料性质对充模过程的影响，得到优化充模结果；还考察了气体辅助注塑过程熔体预注射量、气体注射压力对充模过程的影响。结果表明，气体辅助注塑成型新工艺采用三浇口，熔体适宜预注入量为95℅，注射温度230℃，注射时间5s，用幂律指数n较小的聚合物。
其他文献
该文根据D6114柴油机的特点，结合摩擦学磨损机理， 提出了影响磨合过程及磨合质量的主要相关参数，借助于油液监测的光谱、铁谱技术以及摩擦副表面的形貌测量，科学地制定了D6114柴油机磨合工艺规范，设定了磨合过程负载、时间、转速等影响九的最佳组合。通过实验对选择了新配方的含非物理性添加剂的磨合油TR-CH9。 按新磨合工参数组合、规范，可以在提高磨合质量的同时，缩短磨合时间6.6℅，节省能源，提高效
该文提出了四阶差分方程数值计算方法对于矩形截面梁结构的裂纹损伤分析的新方法，通过建立的差分算法计算程序对典型裂纹响应进行计算。将计算结果与已有的实验结果和有限元计算结果对比的吻合表明差分算法是简便有效且实用的裂纹损伤计算分析方法，为建立诊断样本提供理论计算的依据。
该文基于奇异性分析原理提出了一种提取滚动轴承振动信号特征的新方法，该方法以小波变换为手段，由奇异性检测和信号重构两个步骤完成，首先，通过奇异性检测识别出待测信号中小波变换极大模的位置和幅度，达到消噪的目的；然后，在处理小波变换极在模的基础上进行信号重构，达到进一步消噪并最终完成特征提取的目的。实验结果表明，此方法在大幅度地提高信噪比的同时，对信号奇异点位置仍保持了较高的灵敏度和分辨率，因此，在进行
局部放电在线检测技术是高压旋转电机定子绕组绝缘监测的有效方法。该文介绍了一套对大型汽轮发电机和高压异步电动机进行在线局放检测的系统。该系统采用一种基于微线理论的新型放电传感器(简称MSLS)获取局放信号，文中较详细地研究了传感器的特性。在实验的基础上研究了该系统的抗干扰能力。结果表明该系统有更好的抗干扰性能。
粮食储备的主要自然事故损失是粮含水率过高引起的腐变。传统的监控手段是检测腐变引起的温升。该文主张监测粮的含水率，并就引入人工智能识别－诊断技术设计“粮食水份智能检测仪”的设计思想以及软件的实现方法作了系统的描述，介绍了具有学习特定粮食品种的物理特性、非线性修正、环境条件识别和自动补偿功能的检测仪实现高精确定、高稳定度检测，特别是分时检测数十个粮品种而不降低检测精度的实现方法。
以系统工程的角度讨论工程装备故障诊断系统的一般属性和诊断工程的研究目标，结合故障诊断技术的发展历程讨论简易诊断系统与诊断工程的关系，讨论了简易诊断系统基本结构和特征，提出简易诊断系统与精确诊断系统的同构性、简易诊断系统要求方法的成熟性；要求知识的针对性；要求知识的针对性和先验性、要求对被诊断对象的适应性；诊断结果对目标的逼近性和主要功能突出性。
该文介绍了一种自行研制的SVM-I型分油机振动监测仪，它可直接利用机壳表面振动信号监测分油机内部的故障，可同时监测4台分油机的振动信号，并具有现场标定、振动监测、系统建模和故障诊断功能。详细介绍了这种分油机振动监测仪的硬件结构、数据采集板的设计和软件设计，并给出了实船测试结果。
模态声发射是材料声发射检测的新方向，它是传统的共振传感器参数声发射的巨大革新。在模态声发射中，声发射波形被高度产地采样，并按照导波理论和牛顿力原理进行测量和分析。从理论原理上，模态声发射早地解决了一直阻碍声发射推广应用面临的一些问题，诸如源定位不正确，信号解释和噪声剔除困难；从而，极大的推进了声发射的现场应用。该文介绍了模态声发射检测技术的基本原理、信号特征、噪声剔除、源定位与识别等。
简述热塑性树脂基复合材料对混合部件的磨损与腐蚀情况，以及提高混合部件耐磨和耐腐蚀的研究现状；对6种金属材料磨损试样和2种陶瓷材料磨损试样在PVC/AlO复合材料的磨料中和不同磨损时间下的磨损量、几何直径磨损、大气存放腐蚀、磨损形貌以及磨损机理进行了研究和讨论，结果表明：陶瓷试样的耐磨性远远高于各类金属试样，尤其是SiN几乎发生磨损，其相对耐磨性指数高达22；最耐磨损的金属材料是6号(38CrMoA