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随着香港新界西北及大屿山的发展及深圳与香港两地交通的迅速增长，有必要在特区西部计划新的干线公路，以解决长远的交通需求。这条公路由大屿山的东北部，跨过马湾海峡至元朗，全长约十七公里；其中横跨马湾海峡的青龙大桥是一条跨度逾一千三百至一千四百米的悬索大桥。该文介绍十号干线及青龙大桥可行性研究，其中包括影响大桥选址和设计的不同因素－－例如航空交通，海上交通，周边环境，生态、地质等；各项较重要考虑的项目－－例如桥塔位置、高度、桥的抗风稳定性等，不同方案的比较及将来施工时的工程规划和前期工程的安排。