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本研究以标准驾驶者警示公式为基础,将大客车驾驶模拟实验所得之参数数据,透过模糊理论之应用,分别建立反应距离、煞车距离与静止车间距离之不安全隶属度函数,再加以整合成警示距离之不安全隶属度函数,探讨其应用.
模糊理论应用于大客车纵向防撞警示距离建立之分析
【摘 要】
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本研究以标准驾驶者警示公式为基础,将大客车驾驶模拟实验所得之参数数据,透过模糊理论之应用,分别建立反应距离、煞车距离与静止车间距离之不安全隶属度函数,再加以整合成警
【机 构】
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中华大学运输科技与物流管理学系,台湾中华大学科技管理研究所,台湾
【出 处】
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2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛
【发表日期】
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2005年8期
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