【摘 要】
：
结合路基粉土在循环荷载下的动力特性试验,提出动回弹模量与累积变形的预估模型.通过动力有限元分析并与现场实测相比较,研究在列车荷载作用下铁路粉土路基的动应力响应.建立
【机 构】
：
南京工业大学交通学院,江苏南京210009
【出 处】
：
第10届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会
论文部分内容阅读
结合路基粉土在循环荷载下的动力特性试验,提出动回弹模量与累积变形的预估模型.通过动力有限元分析并与现场实测相比较,研究在列车荷载作用下铁路粉土路基的动应力响应.建立列车在运行条件下铁路粉土路基长期沉降的计算方法,探讨列车速度、轴重、轴载次数以及道床、路基参数等对路基长期沉降的影响.研究表明:当线路平顺性较差且路基压实系数不高时.铁路粉土路基的长期沉降随列车速度提高线性增大,随轴载次数增加先快后慢增长,且列车轴重越大或路基压实系数越低,沉降速率越快;当粉土路基压实系数较低时,适当增加道床厚度或提高路基压实系数均能显著减小路基长期沉降;在列车动载下铁路粉土路基的长期沉降存在一个"临界影响深度",路基压实系数越低.影响深度越大.
其他文献
目前,建筑能源成本已成为物业公司最主要的支出。针对建筑能源管理特点,制定能源管理流程,建立能源审计制度,制定设备与系统改善计划以及维护性保养计划,已是当务之急。
At
分析梁单元修正拉格朗日法的刚体检验和增量节点力计算.根据欧拉-伯努利假定,推导考虑2阶效应的截面转角表达式,得出转角不仅与横向位移导数有关,还与轴向位移导数有关.采用
1912年至1949年的中华民国史由于种种原因,并不是那么全面地展现在我们面前。两位资深的民国史研究者力图真实刻录民国历史人物的命运和历史事件的演变过程,并以真实感人的历
利用生石灰和工业废料磷石膏组成复合材料化剂,对不同初始含水率的疏浚淤泥进行材料化处理,使其成为工程填土材料,研究磷石膏作为材料化剂辅助添加剂的效果及磷石膏部分替代
在上海地铁13号线上穿地铁4号线施工期隧道变形实测数据分析的基础上,探讨在施工扰动影响下的隧道变形机理,得出穿越扰动导致隧道隆起变形,隧道隆起变形存在滞后,盾构穿越完
1932年7月,整个哈尔滨被一片愁云凄雨包围。二十几天的连续降雨.已让这个城市陷入一片泽国。在道外区一家名为东兴顺的旅馆里.一位体态臃肿面容憔悴的年轻女子。正拖着怀有七
以南京某地铁车站为研究背景,考虑近、远场地震动作用,研究可液化场地上三跨三层地铁车站结构大型振动台模型试验中存在的问题和解决方法,包括柔性模型箱、动态数据采集系统
清远市清城区职业技术学校幼师专业的英语口语课程设置与幼儿园对英语教师的要求不一致,幼儿园大趋势是陆续开展英语教学或者英语培训,急需大量英语教师,但是本校的幼师专业
基于Biot饱和多孔介质的波动方程,通过对时间的Fourier变换得出频域内的波动方程,结合边界条件利用Galerkin法推导出频域一波数域内的u-w格式的2.5维有限元方程,通过快速Four
以砂岩为研究对象.根据砂岩的颗粒分析试验、抗压强度、抗拉强度和强度试验结果,在颗粒流程序下,通过fish语言编程,虚拟实现了砂岩数值试件和单轴压缩试验,设计10-3、5×10-3