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该文从生物力学角度出发探讨小客车座椅舒适程度的测试与差异评价时所应注意的问题，包括：试验车辆的选择、试验路线的方案选择、测试仪器及系统、试验数据采集和振动舒适性评价等问题，认为对不同车辆测试的峰值振级数据，不论是分段或总结果，都不能反映出舒适程度的明显差别。等效连续振级数据，可以看出车辆的差异。用座椅加速度数据，可以进行幅值域、时差域、频率域的分析，这些分析可以做为座椅分析和舒适性评价的资料。（穆博伦摘）