【摘 要】
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某火车站在改建工程中将站台雨棚无柱化，使站台变得通透、开阔.雨棚钢结构平面为400m×42m，采用了落地立体桁架支承的双层变厚度网壳受力体系.立体桁架支承沿纵向均匀布置，具体设置在沿跨度方向的两端最低点处，结构内部不设支承柱.本文将详细介绍该无站台柱雨棚的结构体系特点、设计分析概况以及细部构造等，希望对同类无柱化雨棚的改建工程提供一定的借鉴与参考.
【机 构】
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浙江大学空间结构研究中心,杭州,310027
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某火车站在改建工程中将站台雨棚无柱化，使站台变得通透、开阔.雨棚钢结构平面为400m×42m，采用了落地立体桁架支承的双层变厚度网壳受力体系.立体桁架支承沿纵向均匀布置，具体设置在沿跨度方向的两端最低点处，结构内部不设支承柱.本文将详细介绍该无站台柱雨棚的结构体系特点、设计分析概况以及细部构造等，希望对同类无柱化雨棚的改建工程提供一定的借鉴与参考.
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