论文部分内容阅读
交通冲突技术已经成为分析交通安全特性的重要手段，不管采用录像观测或人工观测方式，交通冲突调查都需要花费大量人力和物力。本文提出了在部分交通冲突观测数据基础上，利用灰色系统理论预测交通冲突数，建立了GM(1,1)模型，进行模型精度后验差检验，并通过改进模型提高预测精度。通过对交三桥交叉口时段冲突数的预测分析，结果表明GM(1,1)改进模型对于交通冲突数短期预测有较高的精度。该模型具有需要数据样本少、运算方便、精度高等优点，可以有效地减少交通冲突调查的工作量，可以预测下一时段交通安全状况。