论文部分内容阅读
上海地铁一号线黄陂路车站逆筑法施工
【机 构】
:
上海隧道工程股份有限公司
【出 处】
:
中国土木工程学会隧道及地下工程学会第八届年会
【发表日期】
:
1994年期
其他文献
广州地铁一号线工程是中国继北京、上海后的第三条较为先进的地下铁道。由于地下铁道的环境控制是牵涉面广,设计较为复杂的系统工程,所以它根据广州地区自身特点,同时借鉴国内外
该文简要介绍了小导管注浆、劈裂注浆、改性水玻璃注浆、台阶注浆等各种注浆方法的特点、设计、工艺和现场应用效果。
该文论述城市地下铁道各系统的运营原则和管理方式,并结合广州地铁一号线工程情况,介绍广州地铁一号线运营管理模式。
该文对即将开通的广州地铁如何管理进行了探讨。文章认为,为使未来的广州地铁按设计能力正常运营,实施安全、快捷、准时、可靠、舒适地运送乘客,应该从以下几个方面着重努力;一设
该文介绍广州地铁体育中心站至广州东站在复杂地质条件下明挖法施工中深基坑支护结构的优化设计与施工技术。通过技术经济比较,选择合理的支护结构体系,对人工挖孔桩和土层锚杆
该文主要对线路通过桩基群,如何处理作了全面的综述。首先通过多方案比选,最后选用桩基转换处理,使原桩的荷载完全转移到新桩上;其次在桩基的选择上,以及转换系统上都作了综合的比
该文通过对青岛地铁试验段结构防排水的设计及实施效果的分析,明确在硬岩地质水文条件下,结构的不同型式的作用和防水材料所起的作用,探讨了硬岩条件下,地铁工程的结构型式与防水