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抢救牵引车是伴随机械化部队、特别是伴随主战坦克的主要辅助装备,其主要作业装置均由液压驱动,液压系统属抢救牵引车的核心部分.负载敏感技术在工程机械等领域得到广泛应用,本文对负载敏感技术在装甲抢救车液压系统中的应用及特点做简要分析.通过负载敏感技术在装甲抢救车作业装置液压系统的应用实践，证明采用负载敏感控制的液压系统基本消除了溢流损失，降低了功率损耗，减少了系统发热，有效减小了液压系统油箱的容积，对布置空间紧张的装甲车辆来说是极为关键的。同时负载敏感变量泵可同时驱动多个负载，为多个系统提高不同的压力和流量需求，且各系统之间互不影响。基于这些特点及通过实践取得的经验，负载敏感控制技术在装甲车辆上将得到广泛的应用。