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参照我国GB/T17578法规中的相关试验要求,建立了某微车有限元模型,提出了两种不同的仿真分析方法,并通过B柱变形、车身侵入量及速度曲线,对比分析了不同仿真方法对分析结果的影响,并进行侧翻研究试验.案例研究表明:不同的仿真方法在计算时间及仿真精度上存在一定差别,可按实际需要进行选择.
基于侧翻安全仿真方法研究
【摘 要】
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参照我国GB/T17578法规中的相关试验要求,建立了某微车有限元模型,提出了两种不同的仿真分析方法,并通过B柱变形、车身侵入量及速度曲线,对比分析了不同仿真方法对分析结果的
【机 构】
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湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司,长沙,410205湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州,545007
【出 处】
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中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2013年8期
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