论文部分内容阅读
本文介绍了自锚式悬索桥受力特点及其非线性分析理论,并以某一混凝土自锚式悬索桥为例,考虑主缆大位移、主梁和主塔的P-Δ效应、主缆吊索的初应力以及混凝土的收缩徐变等非线性因素的影响,对以下五种荷载组合:组合Ⅰ(恒载+公路-Ⅰ级+人群荷载);组合Ⅱ(恒载+公路-Ⅰ级+人群荷载+收缩徐变);组合Ⅲ(恒载+公路-Ⅰ级+索降温);组合Ⅳ(恒载+公路-Ⅰ级+整体升温);组合Ⅴ(恒载+公路-Ⅰ级+主梁温差)进行了非线性力学性能分析,计算表明该桥力学性能满足设计规范要求,同时分析比较结构参数和形式的变化对桥梁受力性能的影响。