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舟山小干二桥主桥为(150 +370+150)m组合梁全漂浮体系自锚式悬索桥，为我国同类桥型之最。加劲梁采用先梁后缆法架设，加劲梁、主缆施工完成之后进行体系转换。综合考虑经济性与安全性，钢主梁采用少支架支撑、逐段滑移的施工方法。钢梁节段在加工厂内预拼装完成后由驳船运至现场，通过浮吊将钢梁节段提升至托架，然后运用拖拉装置将梁段运至相应位置进行焊接。混凝土预制桥面板采用轨道式桥面运板车将其运输至安装位置，桥面板湿接缝分阶段浇筑完成。主缆采用PPWS工法架设，最后分阶段张拉吊索完成全桥体系转换，体系转换过程中同步进行主索鞍顶推和锚跨索股调整。