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在铁路不断提速前提下，大秦线许多隧道护底难以满足高速、重载的要求，设备大修改造时，破损护底逐步更换为钢筋混凝土护底，增加护底的承压力及受剪力。采用钢枕加固线路置换隧道护底不影响营业线的运营，又可缩短施工工期，投资低，又增强抗倾覆稳定，满足了提速的要求。本文介绍万吨列车线路置换护底施工加固的方法，解决营业线不中断行车置换护底要求的施工。