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飞机动力设计中的瞬态冲击问题（如鸟撞、穿盖弹射、复合材料结构抗冲击能力设计等）是飞机设计中需要考虑的重要动力学问题。该文突破传统的主要依赖试验的工程方法，介绍了作者多年来运用计算软件对上述问题在数值分析上所做的工作，包括对鸟撞问题物理本质的探讨、计算方法的研究及运用大型有限元程序对工程实例所作的应用分析；对驾驶员应急救生情况下的穿盖弹射过程的数值仿真分析；对复合材料层合板冲击损伤过程的应力应变历程的分析。