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我国铁路客车自97年4月1日提速后,车轮的伤损不断发生.本文通过对北京、上海、南京、武昌等车辆段及车辆制造厂的伤损车轮的调查和统计分析,发现提速客车车轮的伤损原因主要为:轮辋裂纹;踏面局部凹陷剥离;踏面圆周剥离;轮缘磨耗和辗堆及擦伤等故障.重点从失效分析的角度论述了目前我国铁路车轮所产生的质量问题,并从几个方面提出了我国铁路车轮的发展和研究方向.