【摘 要】
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据有关统计资料显示,全球每年要消耗大约4000万t润滑油,其中60％为发动机油.在使用过程中,部分润滑油被烧掉,部分直接消失在地面,剩下的被回收处理或循环使用,实际的回收率大约
【出 处】
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中国石油润滑油科技情报站2001年年会
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据有关统计资料显示,全球每年要消耗大约4000万t润滑油,其中60％为发动机油.在使用过程中,部分润滑油被烧掉,部分直接消失在地面,剩下的被回收处理或循环使用,实际的回收率大约只有20％～30％.单就发动机润滑油而言,每年消耗的2400万t中就有15％～35％被泄漏到环境中,对生态系统造成巨大的危害.90年代以来,一些国家立法禁止在环境敏感的地区,如森林、水源、矿山和旅游区等使用非生物降解的润滑油.可生物降解的润滑油产品,如二冲程发动机油、液压油、铁轨油等相继由国外的一些石化公司和润滑油厂商研制开发出来.我国目前对生物降解型润滑剂的研制和应用尚未给予足够的重视.随着市场全球化的推进、公众环保意识的增强以及生产成本的降低,未来绿色环保型或"环境友好型"(EFL)润滑剂的需求和产量将呈快速增长的趋势.本文研究润滑油"绿色"性能的衡量标准，绿色润滑油基础油的选择以及以植物油研制绿色润滑剂。
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