EQ6100系列发动机两用燃料电脑控制系统

• 作 者: 黄旭;杨昌文;顾斌;刘双平;
• 机 构: 东风汽车工程研究院
• 出 处: 中国汽车工程学会发动机分会.中国内燃机学会汽油机煤气机分会2000年度学术年会
• 发表日期: 2000年期
• 关键词: 汽油发动机 尾气排放 电脑控制系统

采用代用燃料解决汽油发动机的尾气排族燃料经济性是城市公和出租车一种有效的途径。欧、日、美等主要发达国家使用液化石油气(LPG)和压缩天然气(CNG)替代汽油作为汽油机代用燃料已成为一种趋势，一定程度上缓解了汽车尾气的排放量和提高了燃料的经济性。该文主要介绍了自主开发具有双点火“MAP” 控制的两用燃料发动机系统和一些在开发和匹配试验中容易忽略的问题，如火花塞的热值和电极间隙的选取和排放的关系。