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直升机振动问题一直是困扰直升机发展的突出问题,如何降低直升机振动水平,是设计者们面临的巨大挑战。本文简要介绍了四种近年来国际上研究的热点减振技术:高次谐波控制(HHC),独立桨叶控制(IBC),主动附翼控制(ACF)和主动扭转桨叶(ATR)。通过对这四种减振技术的介绍,比较了它们各自的优缺点,并对它们的发展前景做了展望和预测。