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本文给出了航空发动机全权限数字电子控制系统执行机构回路控制校正算法、故障诊断和容错控制方法,并应用于某型发动机全权限数字电子控制系统中完成了飞行试验.所用校正算法有效解决了静态误差问题.基于执行机构数学模型的故障诊断的方法应用,提高了执行机构控制回路故障诊断准确性和快速性,并且具有软故障诊断能力.本文也研究了针对执行机构位置反馈传感器故障实现容错控制的方法.