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选取新型汽轮机焊接转子材料25Cr2Ni2MoV焊接接头，对其进行R=-1的应变控制低周疲劳实验研究，获取相应的响应应力演化曲线，同时对试样进行断口SEM观察和断裂位置统计。结果表明：焊接接头在应变控制循环下表现出明显的循环软化和拉压不对称特性，且平均应力随循环周次变化出现松弛现象；焊接接头的断裂位置具有一定应变幅值依赖性，且随着应变幅的增加由热影响区向焊缝迁移；焊缝断裂的裂纹扩展方式一般从一个主裂纹源扩展到较大的区域，且断裂区域相对平整，而热影响区断裂则发源于一小个区域内的多个裂纹源的扩展和合并。研究成果将为提高人们对焊接接头相关部件的寿命预测和安全评价水平提供实验支持。