红砂岩路基土动态模量影响因素及预估模型研究

来源 :第十届全国交通运输领域青年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuyunxiaoyan
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  为研究红砂岩路基土动态模量的影响因素,采用室内重复加载三轴试验,结合红砂岩路基土在不同含水率时的动态模量,分析偏应力、体应力和含水率对红砂岩路基土动态模量的影响,采用三参数复合模型进行回归,并通过有限元计算和实体工程现场检测,建立室内试验动态模量与现场检测动态模量的回归关系。研究结果表明,动态模量随体应力(或围压)增大而增大,且动态模量对体应力或围压敏感性高。动态模量随偏应力增大而减小,对偏应力敏感性较高。含水率对动态模量的影响也十分显著,随着含水率的增大,动态模量呈先增大后逐步减少的趋势,具有典型的凸型抛物线特征。三参数复合预估模型与试验检测结果之间具有较高相关性,采用该模型预估动态模量可获得较高精度。此外,红砂岩路基土室内试验动态模量与现场检测动态模量具有良好的回归关系,室内试验动态模量与现场检测动态模量可以实现有效换算。
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