【摘 要】
：
中国港口建设与港口经济的发展,使港口成了中国的门户,成了综合运输的核心枢纽,加快加强港口多式联运体系建设,已成为港口经济发展的必然趋势.本文在分析影响港口多式联运节点布局因素的基础上,采用改进后的模糊c-算法,把单目标问题转化为多目标问题,增加关于隶属度函数的二级目标,对港口多式联运节点布局进行研究,并以广州港为例,对本文所提出的模糊c-聚类方法的实用性进行了验证.
【出 处】
：
中国物流学会,中国物流与采购联合会
论文部分内容阅读
中国港口建设与港口经济的发展,使港口成了中国的门户,成了综合运输的核心枢纽,加快加强港口多式联运体系建设,已成为港口经济发展的必然趋势.本文在分析影响港口多式联运节点布局因素的基础上,采用改进后的模糊c-算法,把单目标问题转化为多目标问题,增加关于隶属度函数的二级目标,对港口多式联运节点布局进行研究,并以广州港为例,对本文所提出的模糊c-聚类方法的实用性进行了验证.
其他文献
退货是制造商吸引零售商大批量订货,降低自身成本,提高利润的常用策略,也是消除零售商存货积压和失去市场机会顾虑的有效途径.本文针对零售商在确定订货批量和定价策略寻求利益最大化时,制造商如何设定产品批发价和回购价格最大化自身利润的问题,考虑零售商的折扣促销和客户的价格敏感随机需求,构建了零售商和制造商的期望利润函数,论证了零售商根据制造商给出的产品批发价和回购价格,所采取的最优订货批量和初始市场定价,
物流服务供应链是由多类型企业组成的大型复杂系统,其可靠性是保证物流服务质量最重要的决定因素.本文基于故障树分析法,通过求解最小割集,将可靠性指标分配到承担某项或某几项物流功能的具体企业,并进一步建立了汽车整车物流系统的服务能力优化模型,最后通过实例说明该方法的可行性和有效性.
本文首次应用“指数法”模型计算汽车物流企业顾客满意度指数,使汽车物流企业中的顾客满意度与其他行业中的顾客满意度有了可比性.在模型的应用方面采用了ACSI(美国顾客满意度指数)测评模型的相关模块与一些统计学方法相结合的方法建立的顾客满意度评价指标体系来测算汽车物流企业整体顾客满意度指数.本文实证研究的成果对我国物流企业具有较强的科学性和实用性,特别是对我国汽车物流企业构建顾客满意度工程、赢得顾客满意
2007年开始肆虐全球的金融危机对全球经济造成了沉重打击,人们的消费水平也受到了严重影响.面对疲软的需求市场,零售业的竞争更加激烈.为了降低运营成本,提高企业的市场竞争力,各零售企业越来越重视其库存的控制问题.库存水平的高低直接关系到零售企业的现金流和客户服务水平,是零售企业生存的命脉.本文从酒饮品的市场销售特点作为切入点,对零售企业酒饮品的库存问题进行了研究.文章共分四部分:第一部分,分析了酒饮
经过完全的市场竞争和残酷的洗牌过程后,家电行业涅槃重生后步入了正常的发展轨道,特别是随着国家产业政策的支持(如家电下乡活动),从容应对全球金融危机,取得了高于预期的销售业绩.这其中得益于家电行业先于其他行业将其物流业务整体外包给第三方物流的大胆尝试.但是,家电行业的激烈竞争也波及了第三方物流企业的利润持续下降甚至出现亏损,在服务同质化的泥潭中越陷越深.本文正是在分析这种现象的基础上,另辟蹊径,提出
我国收费公路逐步采用计重收费方式,该方式提高了货运车辆的通行费,同时也增加了物流企业的运输成本,因此物流企业应通过选择合理的车型以降低通行费用.本文提出了计重收费政策下的运输优化模型,该模型综合考虑了折旧、油费等因素,对不同超载率下的通行费进行对比选择得出最优单一的运输车型,同时综合考虑多车倒转降低总运输成本.文章最后以ANNTO物流公司的实际运作,验证了本模型的合理性,体现了成本节约的显著作用.
药物研制中临床试验在全球范围实施的趋势对临床试验供应链管理提出了新的挑战,那些能够提供准确温度控制和先进温度监控的医用保温箱在临床试验供应链中能够发挥更大的作用.为了研究可重复使用保温箱与一次性保温箱的成本效益优劣,本文首先分别构建了这两种保温箱的总使用成本模型.在这基础上,本文研究发现两种保温箱的成本效益差异受到包括平均需求量、运输频率、货物密度价值、货物损失概率、运输距离等因素的影响.为了提高
随着北京在国内和国际间政治、经济、文化等交往越来越频繁,首都航空物流量急剧增加.在这种情况下,通过对北京空港物流基地的发展进行评价研究,将有利于基地评判其发展结果,进一步制订发展计划,并为国内其他空港物流基地的发展提供对比标准.本文在对北京空港物流基地实地调研的基础上,建立了空港物流基地评价指标体系,用熵权法和德尔菲法相结合求取指标权重,设计了线性函数和模糊综合评判理论相结合的方法对北京空港物流基
以前,法兰克福机场(Frankfurt Air,FRA)有限的跑道容量曾是德国汉莎(Lufihansa)集团的主要问题.反映容量峰值消减思想(即平衡跑道全天使用量)的仿真模型对此问题大有改善,并使汉莎集团的运营成本大为降低.为评价“消峰”计划表(schedule)对飞行时间的积极影响,本文运用了一种迭代的快速时间仿真方法.第一次仿真利用到达延迟来评价原始计划表,其结果可用于修改FRA中心区关于期望
集装箱物流团区引发的货运交通流对城市交通的影响日益显著,本文针对港口新建集装箱物流园区在规划阶段,其货运交通量预测无历史数据可以借鉴的实际情况,分析了影响集装箱物流园区货运交通流的内部和外部因素,采用系统动力学方法探讨了影响因素之间的关联关系,采用灰色关联模型定量比较了影响因素的影响程度.进而,研究建立了灰色关联神经网络模型,用于预测港口新建集装箱物流园区引发的货运交通量.在上述研究基础上,论文采