【摘 要】
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沥青路面的抗车辙性能在很大程度上取决于沥青混合料组成,而沥青混合料组成与采用的设计试验方法有很大的关系。本文以AC-20C型沥青混合料为研究对象,对比分析了Marshal法、G
【机 构】
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重庆高速公路发展有限公司东渝分公司重庆交通大学
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沥青路面的抗车辙性能在很大程度上取决于沥青混合料组成,而沥青混合料组成与采用的设计试验方法有很大的关系。本文以AC-20C型沥青混合料为研究对象,对比分析了Marshal法、GTM法和SGC法对同一类型沥青混合料组成设计的影响,探讨基于提高混合料高温稳定性的有效设计方法。研究发现,采用SGC法设计不但可以提高沥青混合料的高温稳定性,而且保证了沥青混合料的其它路用性能。
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