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大型梁式结构在地震作用下的安全性问题一直是水工结构抗震领域关注的焦点，由于该类结构的特殊性，无论是理论研究。还是实际工程设计经验都严重缺乏，以致目前我国渡槽抗震设计尚无规范可循。针对南水北调工程中某大型梁式渡槽结构，建立了有限元分析模型,利用双线性模型对LRB的非线性恢复力曲线进行模拟，采用Wlestergaard附加质量法考虑水体对渡槽槽身动力响应的影响，从模态分析、时程分析、反应诺分析和等效线性化分析几个不同角度研究了LRB梁式渡槽在地震作用下的有效性和可靠性。结果表明，采用LRB体系较传统支座的梁式渡槽结构优越性明显、隔震效果好，能有效提高渡槽结构的抗震能力。