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北京地铁10号线公主坟站为了躲避桥桩采用了分离岛方案的车站形式.由此在桥区范围内形成了近20条纵横交错的群洞.文中针对这些群洞，分层次、分批次、分等级的进行加固，并采取恰当的施工顺序来减小群洞效应的影响.ANSYS有限元分析结果和工程类比均表明采取这些措施后群洞效应的影响可以得到良好的控制，施工安全有保障.文中介绍的工程措施及数值分析方法可以为类似工程提供参考、借鉴.