【摘 要】
:
以拖曳陈列与本舰所构成的声纳系统为例,从双平台观点考虑利用对目标的两方位角量测及时延的量测为依据,研究了该系统的TMA(目标运动分析)问题.文中采用了最大似然估计、扩展
【机 构】
:
昆明七0五所(昆明)西北工业大学航海工程学院(西安)
【出 处】
:
全国船舶仪器仪表二00一年学术会议
论文部分内容阅读
以拖曳陈列与本舰所构成的声纳系统为例,从双平台观点考虑利用对目标的两方位角量测及时延的量测为依据,研究了该系统的TMA(目标运动分析)问题.文中采用了最大似然估计、扩展Kalman滤波(EKF)方法,实现了对目标运动参数的估计,并给出了它们的CRLB界.仿真结果表明:由上述方法所得的参数误差估计曲线收敛性较好,随着时间推移,定位误差椭圆迅速缩小,定位精度较高.该方法适合于主、被动形式的多平台系统,且容易实现.
其他文献
介绍秦沈客运专线工程建设管理信息系统的研制和开发情况,介绍GIS技术在系统中的应用方法,介绍系统的总体结构和功能组成以及重点开发技术.
本文结合秦沈客运专线具体情况,设计了办公信息系统的软、硬件环境;描述了系统的结构和功能;在此基础上提出了图文办公信息系统的思想和数字化施工的基本框架.
斜交刚构连续梁是一种新型桥梁形式,根据线路情况斜交斜做,较好地满足了立交要求,同时有效地降低了桥头路基的填筑高度.其一次性现浇混凝土数量之大在铁路施工中尚属罕见,本
本文结合秦沈客运六股河特大桥梁第一孔箱梁的运架施工,较详细地叙述了采用SPJ450/32型拼装式架桥机及其配套设备作为大吨位32m箱梁设备的施工工艺流程和具体方法.
本文介绍了ZLD自动连续顶推系统的特点及其在秦沈客运专线箱梁移动中的技术应用,阐述了该系统的优越性和实用性.根据箱梁设计特点,经过受力分析和可靠性分析,并对在移梁过程
该文针对当前船舶自动化发展状况,就轮机自动化课程的教学改革进行了探讨,并进行了相应教学实践.
C公司G轮尾轴尾部密封装置因密封不良,导致海水浸入滑油系统中,针对故障发生的原因作了简单的分析,并采取了相应的措施.其对策是适当提高尾轴尾部低置重力油柜的高度,即增加尾轴尾
轮机自动化课程经过两年多的现代化教学,取得了较理想的教学效果,该文针对轮机自动化课程,就利用PowerPoint实现现代化教学问题进行了一定程度的深入探索.
该文扼要地介绍了集美大学航海学院轮机自动化机舱实验室的主要设备、机舱布置、特点1996年底,在各方面的大力支持下,轮机自动化机舱建成并试投入为教学服务.此后,一批比毕业班的
该文探讨一种船用二冲程主柴油机气缸活塞组件与燃烧系统故障诊断的方法,即基于径向基函数(RBF)神经网络模型的诊断方法.对该系统的征兆/故障样本集进行设计:采用MATLAB语言编制仿