论文部分内容阅读
往复式冲击负荷导致金属产生塑性变形，并产生疲劳裂纹。由于复杂的表面状况和多种缺陷类型同时存在于工件表面，难以用常规的红外无损检测手段对其自然微裂纹的特征进行提取。本文利用脉冲涡流热成像研究飞机刹车系统中受到冲击损伤的扭矩臂表面微裂纹的可行性检测方案。提出光流算法表征热扩散并在复杂的背景噪声下提取冲击区域之间的瞬态热行为。此外，综合利用空间瞬态模式分析自动检测裂纹。实验研究与磁粉验证结果都已呈现在文中。