【摘 要】
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正向燃烧系统设计应围绕三要素进行,即先通过可视化与光学诊断获取必要的物理参数和边界条件作为模拟计算的初始数据,在发动机数值模型建立后对计算结果进行比较、校正数值模
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司技术中心,长春 130011
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会
论文部分内容阅读
正向燃烧系统设计应围绕三要素进行,即先通过可视化与光学诊断获取必要的物理参数和边界条件作为模拟计算的初始数据,在发动机数值模型建立后对计算结果进行比较、校正数值模型,得到满意验证后利用数值模型进行模拟计算优化设计,从而确定发动机燃烧系统的设计方案.总而言之,对燃烧过程进行可视化的直接观测是分析、理解燃烧现象的重要手段.在现有柴油单缸机基础上,以内窥镜高速摄像系统作为手段,通过在进气道入口截面上的不同位置向气道内喷入压缩空气可以实现多种涡流强度的变化,同时可以在单缸机台架上进行EGR和喷油压力、喷油角度、相位等多种方案组合的可视化寻优试验,这样可以更直观的研究缸内空气运动变化对燃烧性能的影响.
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