【摘 要】
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在当代钢桁梁桥设计中,整体节点技术广为应用.对钢桁梁桥建立有限元模型时,传统方法通常将节点视为铰接或简单刚接,未考虑整体节点刚度对结构受力性能的影响.钢桁梁桥施工过
【机 构】
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中南大学土木工程学院中国中铁二局四工程有限公司
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在当代钢桁梁桥设计中,整体节点技术广为应用.对钢桁梁桥建立有限元模型时,传统方法通常将节点视为铰接或简单刚接,未考虑整体节点刚度对结构受力性能的影响.钢桁梁桥施工过程的应力、线形控制尤为重要,有必要研究整体节点刚度对桥梁施工阶段受力性能的影响.本文以蒙华铁路跨平汝高速大桥为工程背景,分别建立节点铰接、节点刚接以及考虑节点刚度影响的带刚臂空间梁单元有限元模型,并对三种模型计算结果进行对比分析.结果表明,整体节点刚度对钢桁梁施工阶段的结构挠度影响不大,可以不予考虑;整体节点刚度对钢桁梁施工阶段的杆端组合应力影响很大,其中以受弯构件受节点刚度影响最为显著,桥梁施工阶段对应力进行监控时,应充分考虑整体节点刚度的影响.
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