论文部分内容阅读
该文介绍一种发动机（涡喷、涡扇）压缩系统气动稳定性的数值模拟方法，并给出三个算例及其分析。它可用以预计部件台或双轴涡喷、涡扇发动机环境中风扇和高压压气机的稳定工作边界。发动机的主调节规律可以是n<,f>＝常数或n<,h>=常数。初步结果表明，描述气动稳定性的数学模型和稳定性判别方法是可行的。级特性（级性能模型）对稳定性预算结果有重要影响，该文所述的级性能模型在中、高转速与试验数据相当吻合，但在很低转速时、偏差较大。