汽轮机低旁调节阀阀芯裂纹的成因分析

• 作 者: 李余德[1]司马爱平[1]周渝[1]李艳庆[2]刘玉庆[2]师李军[2]陆军[2]郭同林[3]李著英[4]
• 机 构: 上海交通大学
• 出 处: 2007年中国机械工程学会年会
• 发表日期: 2007年期

某电厂1号机组低旁阀在运行了约12000 小时，发现阀芯外表面有两道环向裂纹。本文通过对该机组低旁阀门阀芯的现场检验工作和全面的分析工作，找出了阀芯外表面出现裂纹的原因为错用材料；这种用错的铬铁合金在运行条件下形成了既脆又硬的σ-相，导致阀芯表层产生沿晶脆裂，从而形成“表皮脆”。该文采用的(ARUN1650METALSCAN X-光谱分析仪)化学成分分析法、复膜金相法、无损(超声波)探伤法和热应力估算法的综合分析法，为厂家无任何资料或制造者拒绝提供生产资料时的事故分析提供了有力的工具。在明确失效原因后，外商在事实面前加倍给予赔偿。