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对于提高车载动力电池碰撞安全性而言，研究电池单体在机械载荷下的响应以及探究电池短路机理具有极其重要的意义。本研究中，对电极、隔膜材料在不同材料方向上进行了准静态以及中应变率拉伸试验。所有的组分材料都显示出应变率相关性，其中隔膜材料具有显著的各向异性特征。对两种不同类型的软包电池分别利用钢质和塑料冲头进行了准静态穿刺试验，结果表明导电侵入物与电极之间的接触是造成电池短路的主要原因，而采用延伸率较大的隔膜能够有效阻断这类接触。动态穿刺试验则表明，软包电池在动态载荷下极易短路，而隔膜的应变率效应能够合理解释该现象。本研究突显了隔膜的机械性能对电池安全的重要性。