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首先论述了构建异地协同环境下航空发动机可靠性信息管理系统对航空发动机可靠性工作的重要意义,阐述了异地协同环境下航空发动机可靠性信息的特点.在此基础上根据企业内部可靠性工作的具体需求和实际情况,提出了航空发动机可靠性信息主模型的思想,并对可靠性信息主模型的三个组成部分--信息模型、工作流模型和功能模型进行了详细的分析.结合PDM、网络技术和信息技术提出基于Web的三层式B/S可靠性信息系统体系框架,并利用ASP技术初步实现了异地协同环境下航空发动机可靠性信息管理系统的原型验证系统.