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16V280ZJ柴油机系专为铁路机车设计的大功率中速柴油机，自1979年5月首台样机问世以来，已生产了近二十台，总功率约10万马力，最长的运转时间超过了15000小时。该文主要介绍近几年来，在该柴油机上所进行的几项研究改进工作。在柴油机性能方面进行了降低额定转速，采用UIC试验大气条件改进供油、配气系统。在结构强度方面，着重对并列连杆大端结构、弹性联轴节、气伐下陷等进行了改进研究试验。同时对今后在该柴油机上进一步提高功率、降低油耗等方面的工作，提出了建议。（本刊录）