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为研究冲击荷载作用下网壳结构的动力响应，应用有限元软件ANSY/LS-DYNA建立60m跨度K8型单层球面网壳的冲击模型并进行数值分杯.结果表明：冲击荷载为三角形脉冲击荷载,冲击持时短，冲击凹陷区之外结构响应很小。在上述基础上，对135个KS型网壳算例进行分析,研究表明：网壳竖向变形和主要杆件受力随着冲击质量与速度的增加而增大，当质量与速度增加到—定值后，二者均不再变化。